Автомобиль (1-й и 2-й класс, обычный) › Все вопросы › 232
232 Текстовые вопросы Выберите 1 ответ
Что меньше всего подходит к правилам проезда перекрёстка и «зоны дилеммы» (Dilemma Zone)?
Ответ: ④ Так как Закон о дорожном движении признаёт «зону дилеммы», если жёлтый загорелся до въезда машины на перекрёсток, останавливаться перед перекрёстком не нужно.
Корейский закон не делает исключения для «зоны дилеммы». Верховный суд решил, что если жёлтый загорелся до въезда на перекрёсток, нужно остановиться у стоп-линии или прямо перед перекрёстком. Поэтому к перекрёсткам нужно подъезжать на скорости, при которой можно остановиться. [Правила применения Закона о дорожном движении, ст. 6, ч. 2, Приложение 2; решение Верховного суда 2018До14262]
Показать корейский оригинал (한국어 원문)
교차로와 딜레마 존(Dilemma Zone)통과 방법 중 가장 거리가 먼 것은?
- ① 교차로 진입 전 교통 상황을 미리 확인하고 안전거리 유지와 감속운전으로 모든 상황을 예측하며 방어운전을 한다.
- ② 적색신호에서 교차로에 진입하면 신호위반에 해당된다.
- ③ 신호등이 녹색에서 황색으로 바뀔 때 앞바퀴가 정지선을 진입했다면 교차로 교통상황을 주시하며 신속하게 교차로 밖으로 진행한다.
- ④ 도로교통법령상 딜레마 존(Dilemma Zone)을 인정하여 차량이 교차로에 진입하기 전에 황색의 등화로 바뀐 경우 교차로 직전에 정지할 필요가 없다.
정답: ④ · 도로교통법 시행규칙 제6조 제2항, 도로교통법 시행규칙 [별표2], 도로교통법상 차량이 교차로에 진입하기 전에 ‘황색의 등화’로 바뀐 경우, 차량은 정지선이나 ‘교차로의 직전’에 정지하여야 하는지 여부(적극) [대법원 2018. 12. 27. 선고 2018도14262 판결]