Ô tô (hạng 1 và 2 thông thường) › Tất cả câu hỏi › 782
782 Tình huống hình vẽ Chọn 2 đáp án
Trong tình huống sau, 2 cách lái xe an toàn nhất là gì?
- Người đi xe đạp đã đi vào lòng đường
- Đèn tín hiệu phía trước màu xanh
- Tốc độ đang chạy 40 km/h
Đáp án: ② Người đi xe đạp có thể băng qua đường trái phép nên chú ý và đi chậm khi đi qua. / ⑤ Vì người đi xe đạp đang ở trên lòng đường nên giữ khoảng cách an toàn cả về phía bên hông.
Đi tiếp khi đèn xanh không vi phạm luật, nhưng giao lộ vắng xe nên người đi xe đạp có thể băng ngang mà không ngờ có xe tới. Hãy đi chậm và chừa khoảng trống bên hông xe đạp, vốn đang ở gần làn 2. Nháy đèn, bấm còi hay tăng tốc chỉ làm tăng nguy hiểm. [Dự đoán nguy hiểm]
Xem bản gốc tiếng Hàn (한국어 원문)
다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?
- 자전거 탄 사람이 차도에 진입한 상태
- 전방 차의 등화 녹색등화
- 진행속도 시속 40킬로미터
- ① 자전거 운전자에게 상향등으로 경고하며 빠르게 통과한다.
- ② 자전거 운전자가 무단 횡단할 가능성이 있으므로 주의하며 서행으로 통과한다.
- ③ 자전거는 차이므로 현재 그 자리에 멈춰있을 것으로 예측하며 교차로를 통과한다.
- ④ 자전거 운전자가 위험한 행동을 하지 못하도록 경음기를 반복사용하며 신속히 통과한다.
- ⑤ 자전거 운전자가 차도 위에 있으므로 옆쪽으로도 안전한 거리를 확보할 수 있도록 통행한다.
정답: ②, ⑤ · 위험예측. 도로교통법에 따라 그대로 진행하는 것은 위반이라고 할 수 없다. 그러나 문제의 상황에서는 교차로를 통행하는 차마가 없기 때문에 자전거 운전자는 다른 차의 진입을 예측하지 않고 무단횡단할 가능성이 높다. 또 무단횡단을 하지 않는다고 하여도 교차로를 통과한 지점의 자전거는 2차로 쪽에 위치하고 있으므로 교차로를 통과하는 운전자는 그 자전거와의 옆쪽으로도 안전한 공간을 만들며 서행으로 통행하는 것이 안전한 운전방법이라고 할 수 있다.