Avtomobil (1- va 2-toifa oddiy) › Barcha savollar › 743
743 Fotosuratli vaziyatlar 2 ta javobni tanlang
Quyidagi vaziyatda eng noto'g'ri haydash usullari qaysi 2 tasi?
- Har bir yo'nalishda uch bo'lakli tezyurar yo'l
- Ish kuni tushdan keyin, Gyeongbu tezyurar yo'lida Seul yo'nalishida, Cheongju Oksan IC yaqinida
- Yo'lning eng o'ng bo'lagi o'zgaruvchan bo'lak
- Rasmdagi barcha avtomobillar soatiga 90–100 km tezlikda ketmoqda
Javob: ① Faqat avtobuslar uchun bo'lakdan faqat avtobuslar foydalanishi mumkin. / ② Yengil avtomobil oldingi yuk mashinasini quvib o'tish uchun 1-bo'lakdan foydalanishi mumkin.
Ish kunlari Gyeongbu tezyurar yo'lidagi avtobus bo'lagi faqat Osan IC dan Hannam ko'prigining janubiy uchigacha ishlaydi, shuning uchun bu yerda 1-bo'lak avtobus bo'lagi emas, oddiy birinchi bo'lak (1 noto'g'ri). Yengil avtomobillar odatda quvib o'tish uchun 1-bo'lakdan foydalanishi mumkin, ammo bu joy ko'prik ustida bo'lib, u yerda quvib o'tish taqiqlangan (2 noto'g'ri). [Yo'l harakati to'g'risidagi qonunni ijro etish qoidalari, 9-ilova; Yo'l harakati to'g'risidagi qonun, 22(3)-modda]
Koreyscha asl matnni ko'rsatish (한국어 원문)
다음과 같은 상황에서 가장 잘못된 운전방식 2가지는?
- 편도 3차로 고속도로
- 평일 오후 경부고속도로 서울방면 청주옥산IC 인근
- 도로의 가장 우측은 가변차로
- 사진상의 모든 자동차는 90~100km/h의 속도로 진행 중
- ① 버스전용차로는 버스만 통행할 수 있다.
- ② 승용차는 앞선 화물차를 앞지르기 위해서 1차로로 통행할 수 있다.
- ③ 전방 화물차와 안전거리를 유지하며 낙하물에 주의한다.
- ④ 가변차로로 통행하던 차량은 3차로로 진로를 변경해야 한다.
- ⑤ 5t 화물차는 옥산IC로 진출할 수 없다.
정답: ①, ② · 평일 경부고속도로의 버스전용차로는 오산IC부터 한남대교남단까지만 운영된다. 평일에 이 구간 외의 경부고속도로 1차로는 버스전용차로가 아니고 고속도로의 1차로가 된다. 고속도로의 1차로는 앞지르기를 하려는 승용자동차 및 앞지르기를 하려는 경형‧소형‧중형 승합자동차가 1차로로 통행할 수 있다(도로교통법 시행규칙 [별표9]). 다리 위에서의 앞지르기는 금지되어 있다(도로교통법 제22조 제3항 제3호).