Mobil (Kelas 1 & 2 Biasa) › Semua soal › 363
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Demi kelancaran dan keselamatan lalu lintas, dalam kondisi apa pemasangan bundaran dianjurkan?
Jawaban: ① Tempat yang volume lalu lintasnya tidak tinggi tetapi sering terjadi kecelakaan di persimpangan
Menurut Pedoman Desain Bundaran (Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, dan Transportasi, Agustus 2022), bundaran dianjurkan jika: ① volume lalu lintas terlalu banyak untuk persimpangan tanpa lampu tetapi terlalu sedikit untuk persimpangan berlampu sehingga pengoperasian lampu tidak efisien; ② volume lalu lintas tidak tinggi tetapi sering terjadi kecelakaan di persimpangan; ③ pengemudi sulit mengenali hak jalan; ④ persimpangan berbentuk Y, T, atau bentuk tidak biasa; ⑤ persimpangan di dalam ruas program penenangan lalu lintas. Bundaran tidak dianjurkan jika: ① volume lalu lintas melebihi kapasitas; ② standar desain bundaran tidak dapat dipenuhi; ③ ada lajur pasang-surut (가변차로) saat jam sibuk; ④ persimpangan berada di ruas dengan koordinasi lampu; ⑤ salah satu atau lebih jalan masuk memiliki 3 lajur atau lebih per arah.
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도로의 원활한 소통과 안전을 위하여 회전교차로의 설치가 권장되는 경우는?
- ① 교통량 수준이 높지 않으나, 교차로 교통사고가 많이 발생하는 곳
- ② 교차로에서 하나 이상의 접근로가 편도 3차로 이상인 곳
- ③ 회전교차로의 교통량 수준이 처리용량을 초과하는 곳
- ④ 신호연동에 필요한 구간 중 회전교차로이면 연동효과가 감소되는 곳
정답: ① · 회전교차로 설계지침(2022.8, 국토교통부) 1) 회전교차로 설치가 권장되는 경우 ① 교통량 수준이 비신호교차로로 운영하기에는 많고 신호교차로로 운영하기에는 너무 적어 신호운영의 효율이 떨어지는 경우 ② 교통량 수준이 높지 않으나, 교차로 교통사고가 많이 발생하는 경우 ③ 운전자의 통행우선권 인식이 어려운 경우 ④ Y자형 교차로, T자형 교차로, 교차로 형태가 특이한 경우 ⑤ 교통정온화 사업 구간 내의 교차로 2) 회전교차로 설치를 권장하지 않는 경우 ① 회전교차로의 교통량 수준이 처리용량을 초과하는 경우 ② 회전교차로 설계기준을 만족시키지 못할 경우 ③ 첨두 시 가변차로가 운영되는 경우 ④ 신호연동이 이루어지고 있는 구간 내 교차로인 경우 ⑤ 교차로에서 하나 이상의 접근로가 편도 3차로 이상인 경우