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Manakah yang sulit dianggap sebagai 'fasilitas keselamatan pejalan kaki' bagi penyandang keterbatasan mobilitas menurut Undang-Undang tentang Peningkatan Kemudahan Transportasi bagi Penyandang Keterbatasan Mobilitas?
Jawaban: ② Jalan khusus sepeda
Di kawasan prioritas pejalan kaki, undang-undang ini menyebutkan fasilitas seperti alat pengurang kecepatan, tempat penyeberangan, papan informasi angkutan umum, lampu prioritas pejalan kaki, tiang pembatas (bollard), dan sinyal suara. Jalan khusus sepeda adalah fasilitas bagi pesepeda, bukan fasilitas keselamatan pejalan kaki. [Undang-Undang tentang Peningkatan Kemudahan Transportasi bagi Penyandang Keterbatasan Mobilitas Pasal 21 ayat (1)]
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교통약자의 이동편의 증진법에 따른 교통약자를 위한 ‘보행안전 시설물’로 보기 어려운 것은?
- ① 속도저감 시설
- ② 자전거 전용도로
- ③ 대중 교통정보 알림 시설 등 교통안내 시설
- ④ 보행자 우선 통행을 위한 교통신호기
정답: ② · 교통약자의 이동편의 증진법 제21조(보행안전 시설물의 설치) 제1항 시장이나 군수는 보행 우선구역에서 보행자가 안전하고 편리하게 보행할 수 있도록 다음 각 호의 보행안전시설물을 설치할 수 있다. 1. 속도저감 시설. 2. 횡단시설. 3. 대중 교통정보 알림시설 등 교통안내 시설. 4 보행자 우선통행을 위한 교통신호기. 5. 자동차 진입억제용 말뚝. 6. 교통약자를 위한 음향신호기 등 보행경로 안내장치. 7. 그 밖에 보행자의 안전과 이동편의를 위하여 대통령령으로 정한 시설